Flere skolebørn undlader cyklen: cykelkulturen står i stampe
Ny opgørelse viser, at fire ud af ti børn sjældent eller aldrig cykler til skole. Udviklingen har ligget stille siden 2014, og eksperter advarer om konsekvenser for sundhed og kultur. Når børn i Danmark vender tilbage til skolebænken efter sommerferien, er det langt fra alle, der vælger cyklen på vej til undervisning. Aktuelle tal fra Cyklistforbundet peger på, at omkring 40 procent af skolebørn stort set aldrig cykler i skole. Tallet er steget en smule sammenlignet med de seneste år, og andelen, der cykler, er betydeligt lavere end for tre årtier siden. Forældres begrundelser handler ofte om afstand: lidt under halvdelen angiver, at skolevejen enten er for lang eller for kort til at gøre cyklen attraktiv. Derudover oplyser godt hver fjerde forælder, at de ikke er trygge ved trafiksikkerheden på vej til skolen. Disse forhold gør, at flere vælger bil eller kollektiv transport frem for cyklen. Siden den nationale cykelstrategi blev lanceret i 2014, er der ifølge kritikere ikke sket den ønskede fremgang i børns cykeladfærd. Cyklistforbundet efterlyser en ny, ambitiøs strategi med øgede investeringer for at vende udviklingen. Idrætsforskere fra Syddansk Universitet understreger, at cykling til skole ikke blot er en praktisk transportform, men også har positive effekter på børns fysiske form, knogle- og hjertekarsundhed, mentale velbefindende og koncentration i timerne. Transportministeriet har meldt, at der vil blive givet ekstra støtte til cykelstier ved skoler, når midler fra cykelpuljen 2026 fordeles. Ministeren fremhæver samtidig kommunernes arbejde med sikre skoleveje som centralt i indsatsen for at få flere børn i sadlen. Fremtidens cykelkultur vil afhænge af politiske prioriteringer, lokale tiltag og forældrenes oplevelse af tryghed på skolevejene. Faktaboks: Dekleration: DR Indland









