Europæiske lufthavne og danske rejsebureauer advarer om pres på flybrændstof efter eskalation i Mellemøsten og lukning af Hormuzstrædet, hvor priserne er steget markant og risikoen for knaphed vokser. Branchen vurderer dog, at aflysninger endnu ikke er aktuelle.
Efter de seneste spændinger mellem Israel, USA og Iran er oliepriserne steget kraftigt, og flybrændstof er ifølge branchetal fra Iata mere end fordoblet på et år. Samtidig advarer Airports Council International Europe om, at Europa i et worst case-scenarie kan mangle flybrændstof inden for få uger, hvis strømmen gennem Hormuzstrædet ikke genoptages.
Danske rejseselskaber beskriver situationen som usædvanlig. Hos Sunweb vurderer Jan Lockhart, at der endnu ikke er aflysninger, men at eskalation kan give problemer og højere priser, især på rutefly. Hos Jysk Rejsebureau fortæller Niels Amstrup, at han ikke tidligere har oplevet en lignende global situation, hvor et vigtigt knudepunkt påvirkes og ruter omlægges. Bravo Tours’ Peder Hornshøj fokuserer på prisudvikling og forventer stabile charterpriser, mens rutefly kan blive dyrere. Efterspørgslen er fortsat høj.
Rejsegarantifonden følger udviklingen og ser endnu ikke tegn på konkurser i dansk rejsebranche som følge af prisstigninger eller mulig brændstofmangel. Direktør Birgitte Fjeldhoff understreger, at branchen historisk har været omstillingsparat, også under coronapandemien med statslige låneordninger til tilbagebetaling af kunder. Hun peger på, at en ny krise kan ramme på et uheldigt tidspunkt, da tidligere lån først er tilbagebetalt i 2027.
Faktaboks: Hovedpunkter
- Konflikt i Mellemøsten og lukning af Hormuzstrædet presser olie- og flybrændstofpriser op
- Iata: brændstof er mere end fordoblet på et år
- ACI Europe advarer om mulig brændstofmangel i Europa inden for uger ved fortsat blokering
- Danske selskaber (Sunweb, Jysk Rejsebureau, Bravo Tours) melder ingen aktuelle aflysninger
- Rejsegarantifonden ser endnu ingen konkurser
Deklaration:
Kilde: Jyllands-Posten